Leuchttürme und Baken | Destination Pays bigouden, Bretagne – Site officiel de l'office de tourisme

Turm der Rebhühner in Loctudy und Île-Tudy

Als visuelles Symbol von Loctudy undÎle-Tudy befindet sich der Turm der Perdrix im Meer an der Einfahrt zum Fischereihafen von Loctudy und auf Höhe der Einfahrt in den Fluss von Pont-l’Abbé. Sie wurde hier errichtet, um einen für Schiffe gefährlichen Felsen zu markieren.

Zunächst war sie 1872 ein einfacher Holzmast, 1886 dann eine Bake mit Sehrohr. Im Jahr 1889 wurde der heutige 17,40 m hohe Turm errichtet.

Er wurde zunächst rot gestrichen und erhielt 1947 das berühmte Schachbrettmuster mit 64 schwarz-weißen Karos. Heute hat er keine praktische Funktion mehr für die Schifffahrt, da er im Jahr 2000 durch rote und grüne Bojen ersetzt wurde, aber dank des Willens der beiden betroffenen Gemeinden blieb er erhalten.

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©Tourelle des Perdrix - Loctudy |Studio Jezequel

Leuchtturm von Sainte-Marine

Der Leuchtturm von Sainte-Marine befindet sich auf der Landspitze von Combrit neben dem Fort. Er befindet sich an der Mündung des FlussesOdet, direkt gegenüber dem Hafen von Bénodet.

Der Bau des Leuchtturms geht auf das Jahr 1885 zurück: Ein weißes festes Leuchtfeuer auf einem quadratischen Turm im Giebel des Hauptgebäudes mit einer Höhe von 13,20 m wurde von einem Unternehmer aus Pont-l’Abbé, César Maubrat, errichtet.

Der Leuchtturm wurde 1943 elektrifiziert und am 10. August 1944 von deutschen Truppen beschädigt.
Zusammen mit dem Leuchtfeuer des Leuchtturms von Bénodet markiert er eine Fluchtlinie nach Norden, die es ermöglicht, vor diesem Hafen auf die Reede zu gelangen.

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Leuchtturm von Guilvinec

Dieser Leuchtturm mit seinen leuchtenden Farben erlebt jeden Tag die Rückkehr der Küstentrawler und die Anlandung des frischen Fischfangs.

Der Leuchtturm von Guilvinec wird auch Leuchtfeuer der Nordmole genannt. Er ist ein rot-weißer Hafenleuchtturm, der 1922 erbaut wurde.

Er beleuchtet und sichert dieHafeneinfahrt von Guilvinec und seine Mole seit dem 17. März 1923.

Wenn Sie dem Kai folgen und einige Stufen hinaufsteigen, können Sie auf seinen kleinen Balkon am Boden gelangen. Wenn man sich hinter die Balustrade stellt, kann man die Fischer und Seeleute grüßen, die am späten Nachmittag in den Hafen zurückkehren.

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©Fischereihafen von Guilvinec|A. Lamoureux

©Strand von Langoz - Loctudy |A. Lamoureux

Leuchtturm von Langoz in Loctudy

In der Nähe des Zentrums ist der Leuchtturm von Langoz ein direkter Zeuge derSeetanggewinnung. Diese Tätigkeit war zwischen 1780 und 1950 an der gesamten Küste verbreitet. Das Verbrennen des Seetangs erfolgte in den „Tangöfen“, rechteckigen Gräben, die entlang der gesamten Küste in den Boden gegraben wurden.

Nachts waren alle Aktivitäten rund um das Tang verboten. Das Einschalten des Leuchtturms am Abend signalisierte das Ende der Arbeit, bis er am frühen Morgen wieder erlosch.

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Leuchtturmgehege und Bitter in Léchiagat

Am Ende des Hafens misst der rot-weiße Bitter von Croas Malo 25 Meter und kündigt stolz die Gemeinde an. Ein Bitter erzeugt kein Licht, sondern ist ein sichtbares und erkennbares Element für Seeleute, die sich auf See befinden. Der Bitter von Croas Malo muss mit anderen Elementen der Küste ausgerichtet werden, um den richtigen Kurs zu finden und so in den Hafen von Le Guilvinec einlaufen zu können.

Am Ende des Hafens von Léchiagat schmiegt sich ein Leuchtturm in ein Gehege, der für Liebhaber des maritimen Erbes ein Muss ist. Sie können Ihren Spaziergang fortsetzen, indem Sie nach dem Verlassen des Geheges den Kai auf der linken Seite nehmen, von wo aus Sie einen Blick auf das Meer und den Hafen von Guilvinec haben.

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Bake von Men Ar Groas in Lesconil

Nehmen Sie sich in Lesconil am Ende des Hafens (Ostkai) die Zeit, um die Bake von Men Ar Groas zu bewundern, die 1905 gegen den gleichnamigen Menhir errichtet wurde.

Die Fischer warteten aufgrund langwieriger Verwaltungsverfahren etwa 50 Jahre lang darauf, dass die Bake in den Himmel ragt. Vor dieser Einrichtung soll eine Ladenbesitzerin aus dem Dorf jeden Abend eine Petroleumlampe auf die Fensterbank gestellt haben, um den Seeleuten den Weg zu weisen. Eine Aufgabe und eine Herausforderung, um zu verhindern, dass die Lampe an windigen Abenden ausgeht…

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