Description
Découvrez cet ancien port de pêche et son ambiance traditionnelle. Ruelles typiques, promenade à l'embouchure de l'odet et panorama sur l'archipel des Glénan sont au rendez-vous sur cette balade.
Départ/Arrivée : Place de Grafenhausen
Balisage : GR® 34 blanc-rouge
Le balisage terrain prévaut toujours sur les documents papier ou numériques.
Dénivelé : 24m
Infos pratiques :
-Toilettes publiques disponibles sur le parcours
-Tables de pique-nique
Conseils avant de partir :
Équipez-vous bien avant le départ : boisson, en-cas, sac pour emporter vos déchets.
Avis aux promeneurs :
-Votre responsabilité de promeneur est engagée en cas d’accident résultant d’imprudence ou d’inattention de votre part.
-Restez discret et courtois avec les autres usagers ou les riverains.
Randonner avec son chien :
-Les chiens sont les bienvenus sur ce circuit.
-Attention, le circuit se situe en agglomération, il est obligatoire de tenir votre chien en laisse pendant toute la durée de la randonnée.
Afin de visualiser les variantes et le tracé en détails, nous vous conseillons de télécharger une application lisant les fichiers GPX (openrunner, gpx viewer ou tout autre application de lecture de fichiers gpx de votre choix).
Environnement
- A proximité du GR
- A proximité d'un itinéraire de randonnée
- Proche d'une véloroute
- A proximité d'une plage
- Vue port
- Vue sur plan d'eau, rivière, canal
- A proximité d'une plage
Points d'intérêt
Points d'intérêt
1Abri du marin
Construit en 1910 par Jacques de Thézac (1862-1936) dans le but d'accueillir les marins-pêcheurs, l'Abri, aujourd'hui restauré, est un musée qui présente, outre un fonds permanent de photographies et d'objets, des expositions temporaires à thématique maritime.
Entre 1900 et 1952, 15 abris ont été construits par Jacques de Thézac à la pointe bretonne, principalement en Cornouaille. Ces maisons, toujours peintes en rose, faisaient office de foyer d'accueil pour les marins en escale, à la fois espace d'échange, de repos et de divertissement mais aussi lieu d'instruction et de prévention contre l'alcoolisme.
Depuis 2007, celui de Sainte-Marine est inscrit à l'Inventaire Supplémentaire des Monuments Historiques.
Aujourd'hui encore, l'œuvre de Jacques de Thézac s'attache au bien-être des marins et de leurs familles.
2P'tit bac entre Sainte-Marine et Bénodet
Le premier bac entre Bénodet et Sainte-Marine est apparu en 1808. Simple barque, bac charretier, bac à vapeur et enfin bac à moteur, il a évolué au fil des années jusqu'à la construction du pont de Cornouaille en 1972, où il cessa son activité. Aujourd'hui le P'tit Bac assure de nouveau les liaisons pour les piétons et les cyclistes, d'avril à septembre.
3Park an Treizour – Jardin du passeur
Appelé autrefois « Terrain de Marie Certen », le Park an Treizour (Jardin du Passeur en breton) est situé à deux pas du Port de Sainte-Marine. Des concerts y sont organisés l'été. À côté du jardin se trouvent une fontaine et un lavoir.
4Chapelle de Sainte-Marine
Dédiée à Sant-Voran, cette chapelle fut édifiée au 16ᵉ siècle et agrandie au 20ᵉ siècle grâce aux pierres d'une église de la région de Concarneau. On peut y voir une statuaire ancienne ; des vitraux contemporains ainsi que des ex-voto marins suspendus à la charpente. La porte sud est encadrée de poissons. Le pardon se déroule le 2ᵉ dimanche de juillet.
5Parc de Kérobistin
Situé sur les bords de l'Odet, le Parc de Kérobistin est un parc communal accessible à tous et ouvert toute l'année. Des jeux pour enfants y sont installés ainsi que le centre nautique. Celui-ci propose un large panel d'activités nautiques, praticables dans l'anse naturelle de la petite grève du Pussou.
6Phare
En 1885, César Maubrat, un entrepreneur de Pont-l'Abbé, fait édifier le phare de Sainte-Marine sur une tour carrée en pignon du corps de logis de 13,20 mètres de hauteur. En 1943, le phare fut électrifié. Le 10 août 1944, il est endommagé par les troupes allemandes. Il est aujourd'hui propriété des Phares et Balises.
7Corps de garde
Cette petite maison reconnaissable à son toit de pierres se situe au bout de la Pointe de Combrit. Au 17ᵉ siècle, Louis XIV souhaite rendre les côtes infranchissables pour les ennemis du Royaume, Vauban entame alors la construction de places fortes pour défendre le territoire. Mais, suite aux débarquements anglais, la décision est prise de renforcer ce maillage défensif par la création de batteries côtières et de postes de garde sur tout le littoral. Le corps de garde de Sainte-Marine est ainsi édifié au 18ᵉ siècle. L'élément principal de cette défense est la batterie de trois canons disposés face à la mer, à l'abri derrière un talus de terre et de bois. Des expositions ont lieu d'avril à septembre.
8Fort
Le Fort a été construit sous Napoléon III en 1862. Il a servi à la défense des côtes et a ensuite été intégré au Mur de l'Atlantique pendant la Seconde Guerre Mondiale. Durant la saison, des expositions sont organisées par la commune.
